Элэгдэлд орсон Ньюаркийн худаг гүүрийг солих ажил эхэллээ. Нью-Йорк ба Нью-Жерсийн чухал замын холбоос

Newark Bay-ийн шинэчлэгдсэн гүүрийг барих ажил эхлээд байна. Энэ хуучирсан гүүр нь Нью Жерсигийн Пайк-ийн өргөтгөлийг Хадсон мужид холбож, Гарден Стэйт болон Нью-Йорк хотыг холбосон гол замуудын нэг юм.

Казчано Мемориал гүүр гэгддэг энэ гүүр 1956 онд нээгдсэн бөгөөд өдөр бүр бараг 95,000 машин, ачааны машин өнгөрдөг. Нью Жерсигийн Пайк Удирдах газар энэ гүүрийн ашиглах хугацаа дуусч байгааг анхааруулсан. Үүнийг солих төслийг 2031 онд дуусгахаар төлөвлөжээ. Төрийн албан тушаалтнуудын хэлснээр барилгын явцад ажил хөдөлмөр эрхлэгчдэд ямар ч саатал учрахгүй, орон нутгийн оршин суугчдад нөлөө бага байх бөгөөд одоогийн гүүр барилгын хугацаанд нээлттэй байх болно.

“Энэ бүх хөдөлгөөн элэгдэл, зэвсэлт үүсгэдэг,” гэж Засаг дарга Микки Шеррилл Пүрэв гариг өдөр болсон газар эхлүүлэх ceremony дээр хэлэв. “70 жилийн үйлчилгээний дараа гүүрийг яаралтай солих шаардлагатай болсон.”

Шинэ утастай тулгуурт гүүрийг одоогийн гүүрийн хойд талд, Newark Bay дээр барина. Энэ гүүр хоёр чиглэлд тус бүр хоёр эгнээтэй, бүрэн хавтгай хүртэлх замын хашлагатай байх бөгөөд одоогийн гүүрийг зовоож буй аюулгүй байдлын асуудлыг шийдэх юм.

“Үргэлжилсэн засварын ажлаас болоод бид хавтгай замыг байнга хаах шаардлагатай болдог. Эсвэл осолдсон машин гарвал нэг эгнээ хаагдаж, бид хавтгай замыг ашиглах ёстой,” гэж Шеррилл хэлэв. “Аврах машинууд гүүр рүү орж чадахгүй байна.”

Пайк Удирдах газрын гүйцэтгэх захирал Крис Коллури 1950-иад онд одоогийн гүүрийг барихад бараг 40 сая доллар зарцуулсан гэж хэллээ. Энэ дүн 2026 оны доллараар бодоход бараг 500 сая доллартай тэнцэнэ.

Шинэ гүүрийн өртөг 6.7 тэрбум доллараас давах төлөвтэй бөгөөд Пайк Удирдах газрын хэрэгжүүлэх хамгийн том ганц төсөл болно. Энэ нь замын төлбөрийн орлогоор санхүүжих юм. Пайкийн төлбөр 2020 оноос хойш жил бүр 3%-иар нэмэгдсээр ирсэн. Шеррилл эдгээр жил бүрийн нэмэлтийг үргэлжлүүлэх эсэхийг шууд хэлээгүй.

“Бид ямар ч асуудлыг хойш нь бүү шилжүүл гэж анхаарч байна,” гэж Шеррилл хэлэв. “Тиймээс дэд бүтцэд хөрөнгө оруулах санхүүжилттэй байхыг баталгаажуулна. Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам татварын доллар бүрийг ухаалгаар зарцуулах болно.”

Коллури голд ажил аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд энэ оны эцэс гэхэд түр барилгын тулгуурууд дуусах төлөвтэй байгааг тэмдэглэв. Пайк Удирдах газар гүүрийн барилгын гэрээг 3-р сард олгохоор төлөвлөж байна.

Шеррилл энэ гүүрийг мужид одоо хийгдэж буй бусад хоёр том төсөлтэй харьцуулав. Эдгээр нь одоогоор ухагдаж буй Хадсон голын шинэ галт тэрэгний хонгил, мөн одоогоор дуусах шатандаа байгаа шинэ Портал гүүр юм.

“Харамсалтай нь, олон тохиолдолд ямар ч асуудлыг хойш нь шилжүүлж, жижиг засвар хийж, үнэхээр бат бөх бүтцийн сайжруулалт хийхгүй байх нь улс төрийн хувьд эрх ашигтай байсан,” гэж Шеррилл хэлэв. “Тиймээс бид үүнийг бүх түвшинд авч үзэж, ирээдүйд зориулж барьж байгаагаа баталгаажуулж байна. Нью Жерси дахин дэд бүтэц, сайжруулалтын титэм эрдэнэ болно.”

Шинэ Newark Bay гүүр нь 10.7 тэрбум долларын төслийн хасагдсан хувилбар юм. Энэ төслийг тэр үеийн Засаг дарга Фил Мерфийн засаг захиргаа дэвшүүлж, хоёр шинэ гүүр барьж, Жерси Сити дундуур Холланд хонгил хүртэл өргөтгөлийн хэсгийг өргөсгөхийг санал болгосон.

Анхны төлөвлөгөө байгаль орчны бүлгүүд болон Жерси Сити дахь нийгэмлэгүүдийн хатуу эсэргүүцлийг авсан. Тэд энэ нь аль хэдийн ачаалалтай хөрш зэргэлдээ хэсгүүдэд агаар, дуу чимээний бохирдлыг шаардлагагүйгээр нэмнэ гэж анхааруулсан.

Мерф хожим Жерси Сити дэх өргөтгөлийг буцаасан ч хоёр гүүрийг солих төлөвлөгөөгөө үргэлжлүүлсэн. Шеррилл 3-р сард эдгээр нэмэлт эгнээг төлөвлөгөөнөөс хасна гэдгийг зарласан. Түүний шийдвэрийг Нью-Арк болон Жерси Ситигийн хотын дарга нар, байгаль орчны идэвхтнүүд магтсан.

Шинэ гүүрийн газар эхлүүлэх ажил Нью Жерсигийн Пайк нээгдсэний 75 жилийн ойд болсон. Дундад зууны үеийн Засаг дарга Альфред Дриско Пайкийг дэмжиж байсан бөгөөд Коллуригийн хэлснээр, өсөн нэмэгдэж буй мужид орон нутгийн замд ачаалал өгөлгүйгээр ачаа, зорчигчдыг тээвэрлэх үр ашигтай систем бүтээх хараатай байжээ.

Коллури хэлэхдээ одоо бүх Пайкийн систем жил бүр бараг 260 сая машинд үйлчилдэг.

“Ийм эзлэхүүнийг Засаг дарга Дриско ч боломжтой гэж бодсонгүй гэдэгт итгэдэг,” гэж Коллури хэлэв.